Volkswagen 推出搭載 V2L 技術與升級數位功能的 ID.3 Neo 後繼車款，以符合未來法規並改善客戶體驗。
Volkswagen 透過 ID.3 Neo 及其 ID. 系列的更新，展現了其在軟體定義汽車和提升使用者體驗方面的策略重點。導入 V2L 技術，使該公司能夠與其他提供雙向充電功能的汽車製造商競爭，這項功能對於電網穩定性和使用者便利性的吸引力日益增加。此舉標誌著電動汽車作為移動電源的更廣泛產業趨勢。
ID. 系列的更新包括改良的 Travel Assist 系統，以及入門級 ID.4 和 ID.5 車型更高效的驅動系統。
這些增強功能旨在符合未來法規，並透過新的數位服務改善客戶體驗。
Volkswagen 將推出 ID.3 Neo 作為 ID.3 的後繼車款。
新款車型將配備「車輛對負載」（V2L）技術，可為外部設備供電。
ID. 系列的更新包括改良的 Travel Assist 系統，以及入門級 ID.4 和 ID.5 車型更高效的驅動系統。
Volkswagen 汽車發表了其 ID.3 電動車型的後繼車款 ID.3 Neo，全球首發預計在 4 月中旬登場。這款下一代車型，以及更新的 ID.4、ID.5 和 ID.7 車型，整合了一系列數位技術的改進。新功能包括能夠辨識交通號誌的進階 Travel Assist 系統、單踏板駕駛模式以及數位鑰匙功能。一項顯著的新增功能是「車輛對負載」（Vehicle-to-Load, V2L）技術，這項技術讓汽車的高壓電池能夠為外部設備提供高達 3.6 千瓦的電力。入門級的 ID.4 和 ID.5 車型將配備新的、更高效的 140 千瓦驅動系統，使 ID.4 的續航里程增加多達 40 公里。這些更新旨在符合未來的法規標準，同時透過車載應用程式商店提供更大的彈性與新服務，以提升客戶體驗。
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